| 今回は九州までは新幹線である。青春18切符 だと、いく | だけで日が暮れてしまう。2泊3日だと中の1日だけしか使えない。 | ![]() |
|||||||
| 3日間をフルに使いたいので小倉まで2時間8分 ののぞみ | を利用することにする。 | ||||||||
| 新幹線開業30周年記念切符3日間乗り放題 12000円 | 天からの贈り物だと感謝する。 | ||||||||
| 3回ともこれを利用するつもりだった。 | が、都合で利用できたのは二回だけ、残念であった | ||||||||
| 後はジパング頼り。 | それと往復割引を利用すると4割引きになる。 大阪・博多間600km以上で10%引きである。 | ||||||||
| 宿泊はネット予約で、西鉄イン(朝食サービス)にとまる。 台1日目は小倉が満室で下関に戻って泊る。 | 春に三日の晴 | れなしの通り |
| 第1回目の三日目は街道歩き始めての朝からの土砂降り である。カッパからげて。 |
| 大宰府まで無事に完歩できるかどうか、不安になったので 2回目に終着点を先に行くことにした。格安 | 切符を買い損 | ねる。大人が |
| 第3回目、旅費は4割引になったが、九州に入って 思わぬトラブルが起きる。経営母体の違いに唖然。 | えっ!そんな | 訳が解らない |
| そんなこんやで、てんやわんやの九州路の街道歩き の8日間が終わる。山深い峠越えは無 | かったけれど、コースの | 割り振りで、 |
| 頭を悩ました。木屋瀬・香椎間がバス便しかなく、途中で 日が暮れるとどうするかで、喧々諤々。ネットでバス路線と時間を徹底的に | 調べあげる。 |
| いろんなことがありましたが、途中地元の人に お世話になりながら、九州路を歩き終えることができました。京都〜大宰府、約4年間に 及ぶ旅でした。 |
| てくてく大宰府まで(旧街道・宿場町を)歩くへ |